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一、多點裝料

 

常常要求布置具有多點進(jìn)料的輸送機，它 用人工來調(diào)節(jié)。當(dāng)在給定時間里只要打開一個進(jìn)料口時，應(yīng)限制閘門或開關(guān)裝置在開度時不允許使輸送機超載。當(dāng)需要開啟一個以上進(jìn)料口時，小心地調(diào)節(jié)限制每個進(jìn)料口的流量，以使其總量不要大于輸送機的設(shè)計能力限。當(dāng)多個進(jìn)料口需要打開同時向高溫螺旋輸送機加料時，控制總的物料流量。

 

二、無接管的卸料口

 

物料經(jīng)過螺旋槽體底部的一個開口直接落下。一般均用于裝置的中部卸料，在該點卸料直到?jīng)]有落料差時不需要停止卸料，例如用于向料庫卸料。

 

三、開底卸料

 

用于向料斗、料倉或料庫堆垛中卸料及布料。在輸送機螺旋槽體的底部任意要求的長度開口卸出物料。物料堆積起來形成一自然料堆，后面繼續(xù)來的物料通過料堆送到未卸科的地方。

 

四、螺旋槽體端部卸料

 

物料直接通過高溫螺旋輸送機槽體端部的開口卸出。螺旋由局部端板支承，軸承安裝在端部的法蘭上。當(dāng)輸送機填充系數(shù)大于0.45時將不能采用這種卸料方法。

 

五、端部敞開卸料

 

輸送機尾節(jié)螺旋采用標(biāo)準(zhǔn)的懸掛軸承支承，這種形式的卸料布置可自由地將物料卸至料倉或貯料堆及類似的地方。